SM7CZR
Old Member
Vet du säkert att trissorna är kaputt?
/ Ingvar
Ts 2000
- Thread starter The_one
- Start date
/ Ingvar
SM4FPD
Well-Known Member
Har du mätt upp att de är trasiga?
Det är extremt sällsynt att sluteget i 706all går sönder utan skäl.
de jag lagat finns det alltid ett skäl till att de gått hädan. Mna ser då blåsta skyddsdioder, dvs riggen har felpolariserats. Visst skall skyddsdioderna hålla för säkringarna, men när dess löser ut och inga nya finns brukar det bli aluminumfolie elelr små skruvar, och då blåses skyddsdioden. I andra fall har många eleketrolyter lyft på hatten, dvs 24 Volt. I en del fall genom åren ahr en viss bil blåst flera PA, och till slutt finner man att den laddar lite väl hlög spänning, 16 - 20 Volt är dödligt för sluttransistorer.
Endra saker som kn blöåsa slustget i builen är omm na anvädne chassit som återledrare och hela skiten självsvänger, det blir strömmar och HF i allt.
Vad menar du med tredjepart sluttransistorer, SM6FMA? Varför inte användna original?
Det var förr man försökte finna sk ekvivalenta komponenter, 60 talet.
Andra fel som har förekomit på slutsteg är lödfel vilket då är ett givet garantifel som kommer första tiden. Antennjackar som lossnat är en bov i dranmat, liksom relän som bränt sönder.
Det förekomemr små transistorer kondinagr och motstånd som kan orsaka att en sädnare inte ge effekt.
elelr varför itne fallet med sändaren som inte gav effekt och felet var ett bortpillat motstånd som skulle ge Bias till en sw diod som matar ut signal till sändrens steg, detta ker lätt om mn skall instalelra filter och göra andra modifieringar.
Ja visst skyller vi mycket av fel på ägaren till radion, och på Tor, han med hammaren. Men visst finns det garantifel. Dock extrremt sällsynt.
Vore dock kul att höra hur det går emd 706an om det verkligen var sluttransistorerna?
Det är extremt sällsynt att sluteget i 706all går sönder utan skäl.
de jag lagat finns det alltid ett skäl till att de gått hädan. Mna ser då blåsta skyddsdioder, dvs riggen har felpolariserats. Visst skall skyddsdioderna hålla för säkringarna, men när dess löser ut och inga nya finns brukar det bli aluminumfolie elelr små skruvar, och då blåses skyddsdioden. I andra fall har många eleketrolyter lyft på hatten, dvs 24 Volt. I en del fall genom åren ahr en viss bil blåst flera PA, och till slutt finner man att den laddar lite väl hlög spänning, 16 - 20 Volt är dödligt för sluttransistorer.
Endra saker som kn blöåsa slustget i builen är omm na anvädne chassit som återledrare och hela skiten självsvänger, det blir strömmar och HF i allt.
Vad menar du med tredjepart sluttransistorer, SM6FMA? Varför inte användna original?
Det var förr man försökte finna sk ekvivalenta komponenter, 60 talet.
Andra fel som har förekomit på slutsteg är lödfel vilket då är ett givet garantifel som kommer första tiden. Antennjackar som lossnat är en bov i dranmat, liksom relän som bränt sönder.
Det förekomemr små transistorer kondinagr och motstånd som kan orsaka att en sädnare inte ge effekt.
elelr varför itne fallet med sändaren som inte gav effekt och felet var ett bortpillat motstånd som skulle ge Bias till en sw diod som matar ut signal till sändrens steg, detta ker lätt om mn skall instalelra filter och göra andra modifieringar.
Ja visst skyller vi mycket av fel på ägaren till radion, och på Tor, han med hammaren. Men visst finns det garantifel. Dock extrremt sällsynt.
Vore dock kul att höra hur det går emd 706an om det verkligen var sluttransistorerna?
Synd man inte visste detta för ca 1 år sen, då gick min
icom f610 eller 1610 ( minns inte vad den hette) kommersiella mobilstation som vi körde som repeater tx sönder. ingen uteffekt och på srs konstaterades trasig slutstegsmodul, kostade 2100:- när den kom tillbaka inkl arbete och modulen. (en ny apparat kostade ca 2500
och detta var 2 månader efter garantitidens utgång. Surt sa räven,
nu ligger icomen i skrotlådan trots att den fungerar och i repeatern sitter en motorola gm900.
Vågar inte chansa, det är 120 trappsteg till repeatern och kondisen är borta